Elektryczne pojazdy trakcyjne posiadają własny napęd elektryczny. Pojazdy tego typu zaczęto produkować pod koniec XIX wieku, pierwszy z nich zaprezentowano w Berlinie, podczas wystawy przemysłowej w 1879 roku. W latach 70. XX wieku uruchomiono międzynarodową trasę kolejową Warszawa – Moskwa, na której kursował pociąg „Polonez” z elektryczną lokomotywą. Obecnie podmiejskie pociągi w Rosji nazywa się potocznie „elektriczkami”, ponieważ większość kolejek dojazdowych posiada napęd elektryczny. W Moskwie połączenia „elektriczek” obsługuje Dworzec Kurski.
